Бетонировка стационарных столбиков — это самый надёжный способ крепления.
Помимо надёжности монтажа, клиент выигрывает и в цене товара, так как бетонируемые столбики проще в изготовлении (в отличие от анкерных).
Однако, есть некоторые особенности при бетонировке столбика к дорожному полотну. Надёжность крепления столбика нередко зависит от подготовки отверстия (лунки) для монтажа.
Готовится отверстие под бетонировку столбика, в основном, двумя способами:
1. Штробление асфальта или бетона перфоратором или отбойным молотком;
2. Высверливание отверстия с помощью коронки алмазного бурения.;
Первый вариант менее предпочтителен, так как разрушается дорожное покрытие, образуя рыхлый грунт вокруг столбика, что может сказаться на его устойчивости, да и эстетический вид после окончания монтажа оставляет желать лучшего.
Второй вариант по высверливанию отверстия, более предпочтительный, чем первый.
Во-первых, это ровное и чёткое отверстие.
Во-вторых, не разрушается дорожное покрытие.
В-третьих, устойчивость и надёжность бетонировки столбика гораздо выше, а внешний вид дорожного покрытия не нарушается. В особенности, если столбик устанавливается в плитку.
Особое внимание хочу заострить на том, что происходит после окончания монтажа бетонируемых столбиков. Прочность установки столбиков зависит от того, будут ли его шатать в первые часы после установки – это очень важно!!!! Дайте бетону застыть. В противном случае бетон не устоится вокруг столбика и изделие не схватится бетоном.
Напоминаю, что бетон набирает свою прочность на 10-е сутки. Шатать и использовать столбик можно начинать не раньше, чем через двое суток после бетонировки основания.